Trokraka zvijezda se prvi put pojavila na poklopcu rashladnog sustava, a ubrzo je korištena i na drugim dijelovima vozila kompanije
Daimler-Motor-Gesellchaft je 5. studenog 1921. prijavila svoj prvi patent za logotip po kojem se i dan danas prepoznaje. Trokraka zvijezda zaokružena prstenom danas slavi 100. rođendan.
Naime, Mercedesova zvijezda se prvi put pojavila na poklopcu rashladnog sustava, a ubrzo je korištena i na drugim dijelovima osobnih i gospodarskih vozila kompanije. Ipak, povijest trokrake zvijezde seže mnogo više godina u prošlost.
A film about the history of the star. But more importantly: how the star made history. Today, 100 years ago, Daimler-Motoren-Gesellschaft applied for trademark protection of the Mercedes star in the ring. Since then, the signet became the symbol of a continuing success story. pic.twitter.com/Ch95pLEg5x
— Mercedes-Benz (@MercedesBenz) November 5, 2021
Točnije, upotreba trokrake zvijezde na vozilima seže u 1909. godinu kada su se, nakon smrti Gottlieba Daimlera 1900., njegovi sinovi prisjetili kako je osnivač kompanije dodao zvijezdu na razglednicu koja prikazuje obiteljsku kuću godinama prije.
Sinovima se trokraka zvijezda svidjela, smatrajući da ona odražava očevu viziju motorizacije ‘na kopnu, vodi i u zraku’. 24. lipnja 1909. godine Daimler je podnio zahtjev za patent na trokraku zvijezdu, ali bez prstena koji je okružuje. Desetak dana poslije, Benz & Cie, koji je tada još uvijek bio neovisni konkurent Daimleru, prijavio se za vlastiti patent za logotip – natpis ‘Benz’ uokviren lovorovim vijencem. On je predstavljao brojne pobjede u motosportu i zamijenio zupčanik.
1924. godine dvije kompanije su spojene, kao i njihovi logotipi. Službeni logotip novonastale kompanije sadržavao je lovor koji okružuje trokraku zvijezdu. Kao dio spajanja, Daimler je odlučio upotrijebiti ime Mercedes. Pod tim imenom se Daimlerovim vozilima prvi utrkivao poduzetnik i investitor Emil Jellinek, kao znak svojoj kćeri.
Ipak, trokraka zvijezda nije bila jedina koju je Daimler pokušao patentirati 1921. godine. U planu je također bila i četverokraka zvijezda, ali ona je ostala u ‘pričuvi’ do 1989. godine, kada je osnovana kompanija kasnije poznata kao DaimlerChrysler Aerospace.
Glupane zar ti stvarno mislis da si nekome interesantan. Pokrij se tim tvojim djecijim smajlicima i idi igraj s klikerima.
Što si ba ti ljubomoran. Haso je popularan i zaslužio je to. Opušteno opušteno…
Užas. Ko žurkata na akrep!
Nakon smrti Daimlera Bog ga osobno primio na čašicu razgvora.
Bolji je produkt nego Tvoj – žene ti mjesečno jednom na par dana u kvaru – kaže mu Daimler.
🙂 🙂 🙂 ….
Zato – najbolji Mercedes je ovaj:
https://opusteno.rs/slike/2011/12/smesne-slike-13159/mercedes-tange.jpg
Zato se veli ,ne čačkaj mečku
To” Hase ,tipkaonica ti se pozlatila!
Vec sam to ranije negdje komentarisao . Mercedosov znak je fantastican asocijativni simbol koji bi likovno mogao vjecno simbolizirati vaznost tri konstitutivna bosankohercegovacka naroda , a ” krug ” okolo je svakako imitacija slova O koje simbolicno bi sugeriralo nezaobilaznu vaznost i postovanje svih OSTALIH zivecih naroda i formi politickog i drustvenoorganizacionog okruzenja svih ucesnika koji su glasanjem potvrdili bitnost onoga sto je sustina referendumskog pitanja i Deytonskog sporazuma koja su nam obezbijedili drzavnicku stolicu u Ujedinjenim nacijama svijeta , … Ujedinjenim nacijama zemaljske kugle . Ako valuti mozemo dati ime marka , cini mi se da bi i ova upotreba ovog simbola mogla nas pokumiti sa jednim od najvecih i najboljih proizvodjaca automobila na svijetu .
Ima nekog smisla da ga je.eš !
OK. Tri trećine kruga tri entiteta. Koji je TREĆI zavisi u kojem smjeru brojati. A mogao bi biti i Citroenov znak. Može simbolizirati kako neko nekoga guzi. To bolje oslikava stanje društva u bejha. Yebote pišeš koda si završio opštenarodnuodbranuidruštvenusamozašitu u neko staro vrijeme.
He ,he ! Djelimicno si u pravu . Nije to bilo moje zivotno skolsko usmjerenje ,ali pripadam generaciji kojoj je to bilo obavezno dopunsko dovaspitavanje iako mi je ” rapidograf i siber ” bio Autocad i digitron danasnjice . I proslost , i sadasnjost , a i ostatak buducnosti ce nas i dalje mijenjati , ali na nekim stvarima se do smrti ne izvrsi ” generalka “. Dosta toga ostaje i neizbrisivo je.
Imate? – A, proizvodi se u Indiji. Te nakon toga sklapa u Kopru, gdje uvrnu nekoliko vijaka i yebenu svjećicu.
Neka se nešto dešava , najgore ništa
Najbolja marka ever. Dok nisam prvu mečku kupila nisam znala da su tako dobri.
Najbolji sam kupila u Širokom u m salonu.
Toyota is the best