Kina je postavila novi tehnološki standard u građevinskoj industriji – na dionici autoceste Peking – Hong Kong roboti su u potpunosti asfaltirali 158 kilometara ceste, bez ikakvog ljudskog angažmana.
Ovaj projekt, koji se oslanjao na napredne strojeve tvrtke Sany Group, pokazao je kako milimetarska preciznost i visoka učinkovitost mogu redefinirati budućnost infrastrukturnih radova, piše The Economic Times.
Kako su roboti gradili autocestu?
Građevinski proces bio je u potpunosti automatiziran:
Autonomna vozila distribuirala su kamen i pijesak,
Samostalni valjci su primjenjivali pritisak kako bi osigurali savršeno ujednačenu i izdržljivu cestovnu površinu,
Dronovi su nadzirali gradilište i provodili topografske analize kako bi osigurali maksimalnu preciznost.
Ovaj pristup donio je značajnu uštede vremena i resursa te omogućio bržu izgradnju i kvalitetnije rezultate u usporedbi s tradicionalnim metodama.
Optimizacija pomoću algoritama
Na projektu su surađivale tri kineske državne tvrtke, koristeći napredne algoritme za optimizaciju izgradnje. Iako točni podaci o uštedama nisu navedeni, poznato je da je tehnologija omogućila brži, precizniji i učinkovitiji proces nego kod klasičnog ljudskog rada.
Budućnost infrastrukture je automatizirana
Projekt je predstavljen na velikoj infrastrukturnoj konferenciji, gdje je 700 sudionika uživo promatralo rad automatizirane građevinske tehnologije.
wpDiscuz
