Nakon što je Hrvatska odustala od gradnje Pelješkog mosta, ministri Siniša Hajdaš Dončić i Damir Hadžić idućeg tjedna u Zagrebu razgovarat će o novim prometnim i graničnim rješenjima oko Neuma
Obići Neum brzom cestom sa četiri trake i vratiti se opet u Hrvatsku na jadransku magistralu, a da se pritom ne morate zaustavljati i prolaziti carinske preglede, najizglednije je rješenje za koridor autoceste do Dubrovnika. Kako doznajemo iz više pouzdanih izvora BiH i Hrvatska u ovom su trenutku vrlo blizu dogovora po kojem bi Hrvatska dobila slobodan prometni koridor kroz BiH, koji bi istovremeno bio u funkciji obilaznice Neuma u dužini od desetak kilometara. Riječ je o prometnici koja bi imala status prolaza, brze ceste ograđene žicom izuzete od graničnih kontrola ukoliko je riječ o tranzitnom prometu. Samo ona vozila koja bi na jednom velikom prometnom čvoru, a taj već postoji u nacrtima pripremljenim u resornom Ministarstvu prometa BiH, izlazila s autoceste na neumskoj obilaznici, dolazila bi do dva shengenska granična prijelaza s mješovitim ekipama hrvatskih i BiH carinika i policajaca.
Granični čvorovi
Ti granični prijelazi gradili bi se u neposrednoj blizini prometnog čvora, te bi tamo prolazili uobičajene kontrole i nastavljali put prema Neumu ili negdje drugdje u BiH. Kao što prikazuje skica rješenja, koju objavljujemo, sa svake strane granice bili bi izgrađeni kružni tokovi koji omogućavaju – ili nesmetan nastavak putovanja prema Dubrovniku ili izlazak u BiH.
Ova tema bit će najvažnija na sastanku kojeg će ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić održati 3. svibnja u Zagrebu s ministrom komunikacija i prometa u Vijeću ministara BiHDamirom Hadžićem . Gore navedena varijanta nije jedina moguća, ali jest najozbiljnija, najjeftinija i najrazumnija nakon što je definitivno nova Vlada odbacila projekt nerentabilnog i užasno skupog Pelješkog mosta.