Kosovo će u srijedu svečano otvoriti posljednju dionicu autoputa ‘Ibrahim Rugova’ čija je gradnja započela u travnju 2010. godine.
Izvođač radova bio je američko-turski konzorcij Bechtel & Enka GP, a autoput se proteže od granice s Albanijom u Morini, na jugu Kosova, i dijagonalno presijeca Kosovo u pravcu Merdara na sjeveru Kosova, na granici sa Srbijom. Pojedine dionice su puštane u promet kako su bile završene, tako da je veći dio autoputa već u upotrebi.
Put je širok 28 metara, ima četiri prometne trake od po 3,75 metara, po dvije trake za zaustavljanje od tri metra, kao i zeleni pojas u sredini širine četiri metra. Ukupna dužina autoputa je 117 kilometara.
Autoput će imati nadvožnjake, podvožnjake i svu putnu opremu, kao što su dinamička signalizacija, komunikacijski sustav, osvjetljenje na raskrižjima i barijere protiv buke.
Tako je Kosovo u još jednom segmentu preteklo Bosnu i Hercegovinu. Podsjećamo, čelnici JP ‘Autoceste’ tvrde da će Bosna i Hercegovina do kraja 2014. imati završeno 102 kilometra autoputa čija je gradnja započela još 2000.
Tjednik Slobodna Bosna naveo je kako je službeno izgradnja autoputa na koridoru Vc u BiH počela prije 13 godina. Kamen temeljac za gradnju autoputa između Sarajeva i Zenice u sklopu Koridora tadašnji federalni premijer Edhem Bičakčić položio je 4. siječnja 2000. godine.
”Danas BiH ima jedva 50-ak kilometara puta, prema tvrdnjama vlasti i direktora JP ‘Autoceste’ Ensada Karića 37 kilometara puta je u izgradnji, još 18 kilometara tek treba da se počne graditi, i prema najoptimističnijim, ali ne znamo i koliko realnim prognozama, krajem 2014. trebalo bi biti gotovo ukupno 102 kilometra! To bi, nakon 14 godina, i dalje bilo za čitavih 15 kilometara manje nego je Kosovo izgradilo od 2010., koliko npr. u BiH traje mandat SDP-a…”, navodi sarajevski tjednik.
Bljesak l Poskok.info
wpDiscuz