Stručnjaci za usporedbu automobilskog osiguranja na Compare the Market AU analizirali su različite čimbenike, uključujući dostupnost električnih punjača, prosječnu zagušenost i stope nesreća, kako bi otkrili najstresnije zemlje za vozače.
Rumunjska se svrstala kao najstresnija zemlja za vozače s ocjenom 50,96. Imala je najvišu stopu zagušenja (55%) među svim analiziranim zemljama, što je 25% više od Australije (29,9%) i više nego dvostruko više od Sjedinjenih Država (22,7%). Prema studiji, nedostatak autocesta u zemlji doprinosi ovom zagušenju. Uz to, Rumunjska je u prvih 10 zemalja postigla najnižu ocjenu za kvalitetu cesta, samo 3 od 7.
Australija je zauzela drugo mjesto, dijelom zbog visokih troškova parkiranja. Također je na 10. mjestu po broju pretraživanja vezanih uz “stresnu vožnju”, s 2.810 pretraživanja godišnje. Najveća dopuštena brzina u zemlji od 130 km/h, koja odgovara ograničenju brzine u Rumunjskoj, također vjerojatno pridonosi stresu vozača.
Sjedinjene Države, poznate po opsežnim cestovnim mrežama, zauzele su treće mjesto. Unatoč reputaciji za cestovna putovanja, SAD ima drugu najveću stopu smrtnosti na cestama s 14,2 smrtna slučaja na 100.000 stanovnika, nadmašenu samo od Južne Afrike (24,5). Također je na trećem mjestu po broju krađa automobila, s 291,3 krađe na 100.000 stanovnika.
Novi Zeland zauzima četvrto mjesto s ocjenom 48,14, a slijede Italija, Bugarska, Grčka, Južna Afrika, Ujedinjeni Arapski Emirati i Češka.
S druge strane, Nizozemska je na vrhu liste kao najmanje stresna zemlja za vozače, nudeći drugu najvišu kvalitetu cesta i najopsežniju mrežu električnih punjača. Španjolska, Hrvatska i Njemačka također su visoko rangirane, a europske zemlje zauzimaju 8 od prvih 10 mjesta za najmanje stresne uvjete vožnje.
Adrian Taylor, izvršni direktor općeg osiguranja u Compare the Market AU, komentirao je: “Vožnja može biti stresno iskustvo, s toliko stvari koje treba uzeti u obzir za sigurno i bez stresa vozačko iskustvo – međutim, ne pomaže da se mnogi od tih čimbenika oslanjaju na ponašanje drugih vozača i cestovnu infrastrukturu.”
Studija je rangirala 35 zemalja na temelju osam čimbenika: prosječna zagušenost, kvaliteta cesta, stopa smrtnosti, krađe vozila, prosječna cijena dvosatnog parkiranja, broj punjača za električna vozila, volumen pretraživanja vezanih uz “stresnu vožnju” i maksimalno ograničenje brzine. Podaci su normalizirani kako bi se svakom faktoru dodijelila ocjena između 0 i 1, a zatim su zbrojeni i pomnoženi s 12,5 kako bi se svakoj lokaciji dodijelila ukupna ocjena od 100. Lokacije su potom rangirane od najviše do najniže na temelju njihovih ukupnih ocjena.
wpDiscuz
