Građevinska operativa ostaje jedan od najopasnijih sektora rada u Europi, s najviše ozljeda i smrtnih slučajeva. Nedavna tragedija u Mostaru, gdje je radnik S.Š. preminuo nakon pada sa skele, još jednom ističe hitnost potrebe za reformom radnih prava u građevinskoj industriji. U mnogim europskim zemljama, radnici na opasnim poslovima, poput rada na skelama, u tunelima i rukovanja opasnim alatima, nemaju beneficirani radni staž, što je nepravedno i opasno za njihovo zdravlje i sigurnost.
Ovaj problem je prisutan diljem Europe. Na primjer, u Italiji je pet radnika poginulo u svibnju 2024. u nesreći u postrojenju za pročišćavanje otpadnih voda. U Njemačkoj, samo prošlog mjeseca, došlo je do nekoliko teških nesreća na gradilištima, uključujući jednu u kojoj su dva radnika smrtno stradala zbog urušavanja skela. U Francuskoj, radnik je preminuo nakon pada s visine na gradilištu u Parizu.
Jedno od mogućih rješenja je kategorizacija radnika prema stvarnom mjestu i uvjetima rada. To bi omogućilo da radnici koji zaista rade na opasnim poslovima dobiju beneficirani radni staž za to vrijeme. Fleksibilna dodjela beneficija, specifične kategorije poslova i učinkovit nadzor i inspekcije osigurali bi da se kategorizacija provodi ispravno i da radnici dobiju odgovarajuće beneficije. Ovo bi smanjilo nepravednosti u sustavu, povećalo sigurnost na radu i omogućilo bolju kontrolu troškova povezanih s beneficiranim stažem.
Nažalost, u mnogim slučajevima radnici u građevinskoj industriji, iako izloženi velikim rizicima, nemaju beneficirani radni staž. Primjerice, radnik u rudarskoj industriji na manje rizičnom poslu može imati beneficirani staž, dok radnik na skeli to nema. Ova nepravednost može se riješiti samo ako se radni staž prilagođava prema stvarnim uvjetima rada, što bi zahtijevalo suradnju poslodavaca, radnika i državnih institucija.
Statistike pokazuju koliko je situacija ozbiljna. U 2022. godini, više od 1000 građevinskih radnika u SAD-u izgubilo je život na poslu, a ozljede su uzrokovale troškove veće od 170 milijardi dolara godišnje. U Europi su slične statistike alarmantne, što naglašava potrebu za hitnim djelovanjem.
Implementacija sustava kategorizacije prema stvarnim uvjetima rada omogućila bi radnicima da dobiju beneficije koje zaslužuju, povećala bi sigurnost na radu i osigurala pravedniju raspodjelu resursa. Bez adekvatne zaštite i priznanja ovih rizika, ovakve tragedije će se nastavljati, a radnici će i dalje biti izloženi nepotrebnim rizicima.
S razlogom se sumnja da su građevinski sindikati širom Europe kupljeni od strane kapitalista, što dodatno otežava borbu za prava radnika. Potreban je opći europski sindikat radnika u graditeljstvu koji bi se izborio za beneficirani radni staž uz dodatne beneficije i porezne olakšice. Ovo bi moglo pretvoriti građevinsku struku u prestižno zanimanje, smanjujući odljev radnika u treće zemlje. Imali bismo navalu mladih ljudi na ovu struku, a teorija da bi to opteretilo državu ne stoji jer da stoji, država ne bi davala beneficirani radni staž cariniku u bijelim rukavicama. Radi se doslovce o nekoj vrsti kapitalističkog šovinizma.
Construction work remains one of the most dangerous sectors in Europe, with the highest number of injuries and fatalities. The recent tragedy in Mostar, where worker S.Š. died after falling from scaffolding, highlights the urgent need for reform in labor rights within the construction industry. In many European countries, workers in dangerous jobs, such as scaffolding, tunnels, and handling hazardous tools, do not have early retirement benefits, which is unfair and dangerous for their health and safety.
This problem is widespread across Europe. For instance, in Italy, five workers died in May 2024 in an accident at a wastewater treatment plant. In Germany, last month alone, there were several severe accidents on construction sites, including one where two workers died due to scaffolding collapse. In France, a worker died after falling from a height on a construction site in Paris.
One possible solution is the categorization of workers according to the actual place and conditions of work. This would ensure that workers who perform dangerous jobs receive early retirement benefits for that time. Flexible allocation of benefits, specific job categories within the construction industry, and effective supervision and inspections would ensure proper implementation of categorization and that workers receive appropriate benefits. This would reduce inequalities in the system, increase work safety, and allow better control of costs associated with early retirement benefits.
Unfortunately, in many cases, construction workers, although exposed to significant risks, do not have early retirement benefits. For example, a worker in the mining industry in a less risky job might have early retirement benefits, while a scaffolder does not. This injustice can only be resolved by adapting retirement benefits to actual working conditions, which would require cooperation between employers, workers, and state institutions.
Statistics show how serious the situation is. In 2022, over 1,000 construction workers in the USA lost their lives on the job, and injuries resulted in costs exceeding $170 billion annually. Similar alarming statistics exist in Europe, underscoring the need for urgent action.
Implementing a system of categorization based on actual working conditions would allow workers to receive the benefits they deserve, increase work safety, and ensure fairer resource distribution. Without adequate protection and recognition of these risks, such tragedies will continue, and workers will remain exposed to unnecessary risks.
It is suspected that construction unions across Europe have been bought off by capitalists, further complicating the fight for workers’ rights. An overarching European construction workers’ union is needed to fight for early retirement benefits, additional benefits, and tax incentives. This could transform construction into a prestigious profession, reducing the outflow of workers to third countries. We would see an influx of young people into this profession, and the theory that it would burden the state does not hold because if it did, the state would not provide early retirement benefits to customs officers in white gloves. It is literally a form of capitalist chauvinism.
German Translation
Bauarbeiten bleiben einer der gefährlichsten Sektoren in Europa, mit den meisten Verletzungen und Todesfällen. Die jüngste Tragödie in Mostar, bei der der Arbeiter S.Š. nach einem Sturz von einem Gerüst starb, verdeutlicht den dringenden Reformbedarf der Arbeitsrechte in der Bauindustrie. In vielen europäischen Ländern haben Arbeiter in gefährlichen Berufen, wie Gerüstarbeiten, Tunnelbau und dem Umgang mit gefährlichen Werkzeugen, keine frühzeitigen Ruhestandsansprüche, was unfair und gefährlich für ihre Gesundheit und Sicherheit ist.
Dieses Problem ist in ganz Europa weit verbreitet. In Italien beispielsweise starben im Mai 2024 fünf Arbeiter bei einem Unfall in einer Kläranlage. In Deutschland gab es allein im letzten Monat mehrere schwere Unfälle auf Baustellen, darunter einen, bei dem zwei Arbeiter aufgrund eines Gerüstzusammenbruchs starben. In Frankreich starb ein Arbeiter nach einem Sturz aus großer Höhe auf einer Baustelle in Paris.
Eine mögliche Lösung ist die Kategorisierung der Arbeiter nach ihrem tatsächlichen Arbeitsort und den Arbeitsbedingungen. Dies würde sicherstellen, dass Arbeiter, die gefährliche Arbeiten verrichten, für diese Zeit frühzeitige Ruhestandsansprüche erhalten. Eine flexible Zuweisung von Leistungen, spezifische Berufskategorien innerhalb der Bauindustrie und eine effektive Überwachung und Inspektion würden sicherstellen, dass die Kategorisierung korrekt durchgeführt wird und die Arbeiter angemessene Leistungen erhalten. Dies würde die Ungleichheiten im System verringern, die Arbeitssicherheit erhöhen und eine bessere Kontrolle der Kosten im Zusammenhang mit frühzeitigen Ruhestandsleistungen ermöglichen.
Leider haben Bauarbeiter in vielen Fällen, obwohl sie großen Risiken ausgesetzt sind, keine frühzeitigen Ruhestandsansprüche. Zum Beispiel kann ein Arbeiter in der Bergbauindustrie in einer weniger riskanten Tätigkeit frühzeitige Ruhestandsansprüche haben, während ein Gerüstbauer dies nicht hat. Diese Ungerechtigkeit kann nur durch die Anpassung der Ruhestandsleistungen an die tatsächlichen Arbeitsbedingungen behoben werden, was eine Zusammenarbeit zwischen Arbeitgebern, Arbeitern und staatlichen Institutionen erfordert.
Statistiken zeigen, wie ernst die Situation ist. Im Jahr 2022 verloren in den USA über 1.000 Bauarbeiter bei der Arbeit ihr Leben, und Verletzungen verursachten Kosten von über 170 Milliarden Dollar jährlich. Ähnliche alarmierende Statistiken gibt es in Europa, was die Notwendigkeit dringenden Handelns unterstreicht.
Die Implementierung eines Kategorisierungssystems, das auf tatsächlichen Arbeitsbedingungen basiert, würde es den Arbeitern ermöglichen, die ihnen zustehenden Leistungen zu erhalten, die Arbeitssicherheit zu erhöhen und eine gerechtere Ressourcenverteilung zu gewährleisten. Ohne angemessenen Schutz und Anerkennung dieser Risiken werden sich solche Tragödien fortsetzen, und die Arbeiter werden weiterhin unnötigen Risiken ausgesetzt sein.
Es wird vermutet, dass Baugewerkschaften in ganz Europa von Kapitalisten gekauft wurden, was den Kampf für die Rechte der Arbeiter weiter erschwert. Ein allgemeiner europäischer Bauarbeiterverband wird benötigt, der für frühzeitige Ruhestandsansprüche, zusätzliche Leistungen und Steueranreize kämpft. Dies könnte den Bau zu einem prestigeträchtigen Beruf machen und den Abfluss von Arbeitern in Drittländer verringern. Wir würden einen Zustrom junger Menschen in diesen Beruf sehen, und die Theorie, dass dies den Staat belasten würde, ist nicht haltbar, da der Staat andernfalls keine frühzeitigen Ruhestandsansprüche für Zollbeamte in weißen Handschuhen gewähren würde. Es handelt sich buchstäblich um eine Form des kapitalistischen Chauvinismus.
French Translation
Les travaux de construction restent l’un des secteurs les plus dangereux en Europe, avec le plus grand nombre de blessures et de décès. La récente tragédie à Mostar, où le travailleur S.Š. est décédé après une chute d’un échafaudage, souligne la nécessité urgente de réformer les droits des travailleurs dans l’industrie de la construction. Dans de nombreux pays européens, les travailleurs des emplois dangereux, tels que les échafaudages, les tunnels et la manipulation d’outils dangereux, ne bénéficient pas de la retraite anticipée, ce qui est injuste et dangereux pour leur santé et leur sécurité.
Ce problème est répandu dans toute l’Europe. Par exemple, en Italie, cinq travailleurs sont morts en mai 2024 dans un accident dans une station d’épuration. En Allemagne, le mois dernier seulement, plusieurs accidents graves se sont produits sur les chantiers, y compris un où deux travailleurs sont morts en raison de l’effondrement d’un échafaudage. En France, un travailleur est décédé après une chute de hauteur sur un chantier à Paris.
Une solution possible est la catégorisation des travailleurs en fonction du lieu et des conditions de travail réels. Cela garantirait que les travailleurs qui effectuent des travaux dangereux bénéficient de la retraite anticipée pour cette période. L’attribution flexible des prestations, des catégories d’emplois spécifiques dans l’industrie de la construction et une supervision et des inspections efficaces garantiraient que la catégorisation soit correctement mise en œuvre et que les travailleurs reçoivent les prestations appropriées. Cela réduirait les inégalités dans le système, augmenterait la sécurité au travail et permettrait un meilleur contrôle des coûts liés à la retraite anticipée.
Malheureusement, dans de nombreux cas, les travailleurs de la construction, bien qu’exposés à des risques importants, ne bénéficient pas de la retraite anticipée. Par exemple, un travailleur de l’industrie minière dans un emploi moins risqué peut bénéficier de la retraite anticipée, tandis qu’un échafaudeur ne le peut pas. Cette injustice ne peut être résolue qu’en adaptant les prestations de retraite aux conditions de travail réelles, ce qui nécessiterait une coopération entre les employeurs, les travailleurs et les institutions étatiques.
Les statistiques montrent la gravité de la situation. En 2022, plus de 1 000 travailleurs de la construction aux États-Unis ont perdu la vie au travail, et les blessures ont entraîné des coûts dépassant les 170 milliards de dollars par an. Des statistiques similaires alarmantes existent en Europe, soulignant la nécessité d’une action urgente.
La mise en œuvre d’un système de catégorisation basé sur les conditions de travail réelles permettrait aux travailleurs de recevoir les prestations qu’ils méritent, augmenterait la sécurité au travail et garantirait une répartition plus équitable des ressources. Sans protection adéquate et reconnaissance de ces risques, de telles tragédies continueront et les travailleurs resteront exposés à des risques inutiles.
On soupçonne que les syndicats de la construction à travers l’Europe ont été achetés par les capitalistes, ce qui complique davantage la lutte pour les droits des travailleurs. Un syndicat européen général des travailleurs de la construction est nécessaire pour lutter pour la retraite anticipée, des prestations supplémentaires et### French Translation (Complete)
Les travaux de construction restent l’un des secteurs les plus dangereux en Europe, avec le plus grand nombre de blessures et de décès. La récente tragédie à Mostar, où le travailleur S.Š. est décédé après une chute d’un échafaudage, souligne la nécessité urgente de réformer les droits des travailleurs dans l’industrie de la construction. Dans de nombreux pays européens, les travailleurs des emplois dangereux, tels que les échafaudages, les tunnels et la manipulation d’outils dangereux, ne bénéficient pas de la retraite anticipée, ce qui est injuste et dangereux pour leur santé et leur sécurité.
Ce problème est répandu dans toute l’Europe. Par exemple, en Italie, cinq travailleurs sont morts en mai 2024 dans un accident dans une station d’épuration. En Allemagne, le mois dernier seulement, plusieurs accidents graves se sont produits sur les chantiers, y compris un où deux travailleurs sont morts en raison de l’effondrement d’un échafaudage. En France, un travailleur est décédé après une chute de hauteur sur un chantier à Paris.
Une solution possible est la catégorisation des travailleurs en fonction du lieu et des conditions de travail réels. Cela garantirait que les travailleurs qui effectuent des travaux dangereux bénéficient de la retraite anticipée pour cette période. L’attribution flexible des prestations, des catégories d’emplois spécifiques dans l’industrie de la construction et une supervision et des inspections efficaces garantiraient que la catégorisation soit correctement mise en œuvre et que les travailleurs reçoivent les prestations appropriées. Cela réduirait les inégalités dans le système, augmenterait la sécurité au travail et permettrait un meilleur contrôle des coûts liés à la retraite anticipée.
Malheureusement, dans de nombreux cas, les travailleurs de la construction, bien qu’exposés à des risques importants, ne bénéficient pas de la retraite anticipée. Par exemple, un travailleur de l’industrie minière dans un emploi moins risqué peut bénéficier de la retraite anticipée, tandis qu’un échafaudeur ne le peut pas. Cette injustice ne peut être résolue qu’en adaptant les prestations de retraite aux conditions de travail réelles, ce qui nécessiterait une coopération entre les employeurs, les travailleurs et les institutions étatiques.
Les statistiques montrent la gravité de la situation. En 2022, plus de 1 000 travailleurs de la construction aux États-Unis ont perdu la vie au travail, et les blessures ont entraîné des coûts dépassant les 170 milliards de dollars par an. Des statistiques similaires alarmantes existent en Europe, soulignant la nécessité d’une action urgente.
La mise en œuvre d’un système de catégorisation basé sur les conditions de travail réelles permettrait aux travailleurs de recevoir les prestations qu’ils méritent, augmenterait la sécurité au travail et garantirait une répartition plus équitable des ressources. Sans protection adéquate et reconnaissance de ces risques, de telles tragédies continueront et les travailleurs resteront exposés à des risques inutiles.
On soupçonne que les syndicats de la construction à travers l’Europe ont été achetés par les capitalistes, ce qui complique davantage la lutte pour les droits des travailleurs. Un syndicat européen général des travailleurs de la construction est nécessaire pour lutter pour la retraite anticipée, des prestations supplémentaires et des incitations fiscales. Cela pourrait transformer la construction en une profession prestigieuse, réduisant ainsi la fuite des travailleurs vers les pays tiers. Nous verrions un afflux de jeunes dans cette profession, et la théorie selon laquelle cela alourdirait l’État ne tient pas car, si c’était le cas, l’État n’accorderait pas de retraite anticipée aux douaniers en gants blancs. Il s’agit littéralement d’une forme de chauvinisme capitaliste.
Spanish Translation
Los trabajos de construcción siguen siendo uno de los sectores más peligrosos en Europa, con el mayor número de lesiones y muertes. La reciente tragedia en Mostar, donde el trabajador S.Š. murió tras caer de un andamio, destaca la necesidad urgente de reformar los derechos laborales en la industria de la construcción. En muchos países europeos, los trabajadores en trabajos peligrosos, como los andamios, túneles y el manejo de herramientas peligrosas, no tienen beneficios de jubilación anticipada, lo cual es injusto y peligroso para su salud y seguridad.
Este problema está presente en toda Europa. Por ejemplo, en Italia, cinco trabajadores murieron en mayo de 2024 en un accidente en una planta de tratamiento de aguas residuales. En Alemania, solo el mes pasado, hubo varios accidentes graves en obras de construcción, incluidos dos trabajadores que murieron debido al colapso de un andamio. En Francia, un trabajador murió después de caer desde una altura en un sitio de construcción en París.
Una posible solución es la categorización de los trabajadores según el lugar y las condiciones de trabajo reales. Esto garantizaría que los trabajadores que realizan trabajos peligrosos reciban beneficios de jubilación anticipada por ese tiempo. La asignación flexible de beneficios, las categorías de trabajo específicas dentro de la industria de la construcción y la supervisión e inspección eficaces garantizarían que la categorización se implemente correctamente y que los trabajadores reciban los beneficios apropiados. Esto reduciría las desigualdades en el sistema, aumentaría la seguridad laboral y permitiría un mejor control de los costos asociados con los beneficios de jubilación anticipada.
Desafortunadamente, en muchos casos, los trabajadores de la construcción, aunque están expuestos a riesgos significativos, no tienen beneficios de jubilación anticipada. Por ejemplo, un trabajador en la industria minera en un trabajo menos riesgoso podría tener beneficios de jubilación anticipada, mientras que un andamiero no. Esta injusticia solo puede resolverse adaptando los beneficios de jubilación a las condiciones laborales reales, lo que requeriría la cooperación entre empleadores, trabajadores e instituciones estatales.
Las estadísticas muestran cuán grave es la situación. En 2022, más de 1,000 trabajadores de la construcción en los EE. UU. perdieron la vida en el trabajo, y las lesiones resultaron en costos que superan los $170 mil millones anualmente. Estadísticas similares alarmantes existen en Europa, lo que subraya la necesidad de una acción urgente.
Implementar un sistema de categorización basado en las condiciones de trabajo reales permitiría a los trabajadores recibir los beneficios que merecen, aumentaría la seguridad laboral y garantizaría una distribución más justa de los recursos. Sin una protección adecuada y el reconocimiento de estos riesgos, tales tragedias continuarán y los trabajadores seguirán expuestos a riesgos innecesarios.
Se sospecha que los sindicatos de la construcción en toda Europa han sido comprados por capitalistas, lo que complica aún más la lucha por los derechos de los trabajadores. Se necesita un sindicato europeo general de trabajadores de la construcción para luchar por los beneficios de jubilación anticipada, beneficios adicionales e incentivos fiscales. Esto podría transformar la construcción en una profesión prestigiosa, reduciendo la fuga de trabajadores a terceros países. Veríamos una afluencia de jóvenes a esta profesión, y la teoría de que esto sobrecargaría al estado no se sostiene porque, si fuera así, el estado no proporcionaría beneficios de jubilación anticipada a los funcionarios de aduanas con guantes blancos. Es literalmente una forma de chauvinismo capitalista.
Italian Translation
I lavori edili rimangono uno dei settori più pericolosi in Europa, con il maggior numero di infortuni e decessi. La recente tragedia a Mostar, dove il lavoratore S.Š. è morto dopo essere caduto da un’impalcatura, sottolinea l’urgente necessità di riformare i diritti dei lavoratori nell’industria delle costruzioni. In molti paesi europei, i lavoratori che svolgono lavori pericolosi, come le impalcature, i tunnel e la manipolazione di attrezzi pericolosi, non hanno benefici di pensione anticipata, il che è ingiusto e pericoloso per la loro salute e sicurezza.
Questo problema è diffuso in tutta Europa. Ad esempio, in Italia, cinque lavoratori sono morti a maggio 2024 in un incidente in un impianto di trattamento delle acque reflue. In Germania, solo il mese scorso, ci sono stati diversi gravi incidenti nei cantieri, tra cui uno in cui due lavoratori sono morti a causa del crollo di un’impalcatura. In Francia, un lavoratore è morto dopo essere caduto da un’altezza in un cantiere a Parigi.
Una possibile soluzione è la categorizzazione dei lavoratori in base al luogo e alle condizioni di lavoro effettive. Ciò garantirebbe che i lavoratori che svolgono lavori pericolosi ricevano benefici di pensione anticipata per quel periodo. L’assegnazione flessibile dei benefici, le categorie specifiche di lavoro all’interno dell’industria delle costruzioni e una supervisione e ispezione efficaci garantirebbero che la categorizzazione venga implementata correttamente e che i lavoratori ricevano i benefici appropriati. Ciò ridurrebbe le disuguaglianze nel sistema, aumenterebbe la sicurezza sul lavoro e consentirebbe un migliore controllo dei costi associati ai benefici di pensione anticipata.
Sfortunatamente, in molti casi, i lavoratori edili, sebbene esposti a rischi significativi, non hanno benefici di pensione anticipata. Ad esempio, un lavoratore nell’industria mineraria in un lavoro meno rischioso potrebbe avere benefici di pensione anticipata, mentre un impalcature no. Questa ingiustizia può essere risolta solo adattando i benefici di pensione alle condizioni lavorative effettive, il che richiederebbe la cooperazione tra datori di lavoro, lavoratori e istituzioni statali.
Le statistiche mostrano la gravità della situazione. Nel 2022, più di 1.000 lavoratori edili negli Stati Uniti hanno perso la vita sul lavoro e le lesioni hanno comportato costi superiori ai 170 miliardi di dollari all’anno. Statistiche simili e allarmanti esistono in Europa, sottolineando la necessità di un’azione urgente.
L’implementazione di un sistema di categorizzazione basato sulle condizioni lavorative effettive permetterebbe ai lavoratori di ricevere i benefici che meritano, aumenterebbe la sicurezza sul lavoro e garantirebbe una distribuzione più equa delle risorse. Senza una protezione adeguata e il riconoscimento di questi rischi, tali tragedie continueranno e i lavoratori resteranno esposti a rischi inutili.
Si sospetta che i sindacati delle costruzioni in tutta Europa siano stati comprati dai capitalisti, complicando ulteriormente la lotta per i diritti dei lavoratori. È necessario un sindacato generale europeo dei lavoratori edili per lottare per i benefici di pensione anticipata, benefici aggiuntivi e incentivi fiscali. Questo potrebbe trasformare la costruzione in una professione prestigiosa, riducendo la fuga di lavoratori verso i paesi terzi. Vedremmo un afflusso di giovani in questa professione e la teoria secondo cui questo graverebbe sullo stato non regge perché, se così fosse, lo stato non fornirebbe benefici di pensione anticipata agli agenti doganali con i guanti bianchi. Si tratta letteralmente di una forma di sciovinismo capitalistico.
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