Srijeda, 2 travnja, 2025

RUTA OD KOJE ZASTAJE DAH: Dobri duh ‘Ćire’ vraća se u Hercegovinu u modernom ruhu

Vrlo
- Advertisement -

MOSTAR,-  Na Međunarodnom sajmu gospodarstva Mostar 2016 upriličeno je “Druženje s Ćirom”, u sklopu projekta “Bicikliranjem kroz povijest – Revitalizacija stare uskotračne pruge Ćiro” te je promovirana knjiga Stanislava Vukorepa “Pruge koje su život značile”.

Spomenuti projekt u fazi je realizacije, a njime je planirano uređenje i obilježavanje biciklističke trase koja se proteže u dužini 165 kilometara u Hercegovini te 33 kilometra u općini Konavle u Republici Hrvatskoj, i to trasom kuda je išla stara uskotračna austrougarska pruga po kojoj je prometovao vlak popularno nazvan “Ćiro”.

– Na dionici kroz Hercegovinu u dužini od 165 km, između ostalog, nalazit će se deset odmorišta koja će predstavljati jedno putovanje kroz vrijeme. Na tim odmorištima, posjetitelji će moći saznati sve o povijesti “Ćire” i kraja u kojem se nalaze, kao i koje su to turističke atrakcije koje se nalaze u blizini, a koje je vrijedno posjetiti – izjavio je za Fenu direktor Regionalne razvojne agencije za Hercegovinu – REDAH Ivan Jurilj, koordinator projekta.

Inače, riječ je o projektu koji financira Europska unija kroz Program prekogranične suradnje: Hrvatska-Bosna i Hercegovina 2007-2013, IPA komponenta II.

Vrijednost projekta iznosi 643 266 eura, od čega Europska unija sufinancira 539 376 eura (296 396 eura za BiH i 242 979 eura za RH), odnosno 83 posto ukupne vrijednosti projekta. Nositelji projekta i partneri sufinanciraju projekt u ukupnoj vrijednosti od 103 889 eura.

Slika zaslona 2016-04-16 u 15.33.25

– Projekt se provodi na području Hercegovine, u općinama Mostar, Čapljina, Neum, Ravno i Trebinje te u Dubrovačko-neretvanskoj županiji, u općini Konavle. Trajanje projekta je 24 mjeseca, a njegovi su nositelji Javno poduzeće “Vjetrenica” Popovo polje (Bosna i Hercegovina) i Općina Konavle (Republika Hrvatska) – kazala je direktorica Javnog poduzeća “Vjetrenica” Popovo polje Ana Soldo.

Dodala je kako će ovih dana biti potpisan ugovor s izvođačem infrastrukturnih radova na trasi, nakon čega se kreće s početkom radova.

– Vjerujemo kako će na jesen trasa biti u cijelosti spremna za bicikliste – kazale je Soldo, napomenuvši kako je sklopu projekta već izrađena studija analize prekogranične turističke ponude duž trase stare uskotračne željeznice “Ćiro” u kojoj su identificirani turistički potencijali te definirane mjere za usmjeravanje tih potencijala u aktivnu turističku ponudu.

Pored spomenutih, partneri u ovom projektu su Regionalna razvojna agencija – DUNEA, Udruga za promociju biciklizma “Hercegovina Bike”, Turistička zajednica Općine Konavle, Turistička organizacija Opštine Trebinje te općine Čapljina, Ravno i Neum.

Inače, ovo ljeto planirana je i promotivna biciklistička tura koja će se simbolično vezati za 115. godišnjicu od prolaska prvog ”Ćire” ovom trasom.

Posebno treba naglasiti i međunarodnu biciklističku utrku “Herzegovina Classic” koja, u organizaciji jednog od partnera projekta udruge “Herzegovina Bike”, ove godine kreće iz Neuma i u svojoj dužini od stotinu kilometara prolazi ”Ćirinom” trasom kroz Hutovo, Stolac i završava u Mostaru. Utrka će se održati 11. lipnja uz sudjelovanje preko 150 natjecatelja iz zemalja regija, kao i Europe.

Prije “Druženja s Ćirom” predstavljena je knjiga “Pruge koje su život značile”, a riječ je o knjizi koja obuhvaća vrijeme i područje uskotračne pruge od Čapljine do Dubrovnika, pa do Zelenike i Podgorice u Crnoj Gori, a koju je izgradila Austrougarska monarhija.

– To je oko 360 kilometara pruga koje su uistinu značile život i predstavljale vezu s ostalim dijelovima svijeta – kazao je u izjavi za Fenu Vukorep koji je materijal za knjigu prikupljao godinama.

Knjigu su predstavili akademik Mladen Bevanda i prodekan Filozofskog fakulteta u Sarajevu Lidija Pehar, koji su podsjetili da je pruga puštena u promet 1901. godine, a ukinuta 1976. godine.

– Autor je dugo terenski istraživao i napravio knjigu da sačuva od zaborava pruge koje su život značile. Omogućavale su zapošljavanje i rijetka je bila obitelj koja nije imala barem jednoga člana zaposlenog na željeznici – kazala je Pehar, dodavšii da je njezinim ukidanjem prekinut lanac zapošljavanja i da je došlo do iseljavanja stanovništva s područja kojima je prolazila pruga.

U knjizi je, osim povijesnog prikaza razvoja željeznice, prikazana i inventarizacija željezničke baštine – građevinske, industrijske i spomeničke. Danas je ta europska graditeljska i spomenička baština, kako je istaknuto, ostavljena na milost i nemilost vremenu i čovjeku.

Knjiga ima 530 stranica i sadrži oko 760 fotografija i dokumenata, popisana je kompletna željeznička spomenička baština na području jugoistočne Hercegovine, Dubrovnika i Konavala. Obrađena je kratka povijesti željeznica u Europi i u BiH, kao i operativni rad željeznica.

Predstavljanju knjige Stanislava Vukorepa te na “Druženju s Ćirom” nazočili su brojni predstavnici lokalne i županijske vlasti, predstavnici turističkih agencija i zajednica kao predstavnici međunarodnih institucija koji su pozdravili realizaciju tog projekta, prepoznajući ga kao dobro osnovu za nastavak širenja turističke ponude Hercegovine.

Zadovoljstvo projektom izrazila je i direktorica Mostarskog sajma Dalfina Bošnjak koja je pohvalila izgled “Ćirinog” štanda na sajmu, koji je svojim inovativnim dizajnom osvježio izložbeni prostor paviljona.

Inače, štand je izazvao veliku zainteresiranost posjetitelja ali i turističkih i ugostiteljskih djelatnika koji su izrazili nadu da će ovaj projekt nastaviti podržavati turističku ponudu Hercegovine, kao i to da će lokalni dionici prepoznati i iskoristiti njegove dobrobiti.

- Advertisement -

14656 KOMENTARI

guest

14.7K Mišljenja
Najstariji
Najnovije Most Voted
Inline Feedbacks
View all comments
Pravo iz furune

KAMO DALJE RODIJAČE? Vazalna Europa nakon što je čačkala Mečku na Istoku dobila je Grizlija na Zapadu

Većina analitičara predviđa rast inflacije i negativne posljedice na međunarodnu trgovinu, što bi moglo utjecati na daljnji razvoj globalnih...
- Advertisement -
- Advertisement -

More Articles Like This

- Advertisement -
\r\n <\/div>\r\n<\/div>\r\n","isUserRated":"0","version":"7.6.29","wc_post_id":"235093","isCookiesEnabled":"1","loadLastCommentId":"0","dataFilterCallbacks":[],"phraseFilters":[],"scrollSize":"32","is_email_field_required":"0","url":"https:\/\/poskok.info\/wp-admin\/admin-ajax.php","customAjaxUrl":"https:\/\/poskok.info\/wp-content\/plugins\/wpdiscuz\/utils\/ajax\/wpdiscuz-ajax.php","bubbleUpdateUrl":"https:\/\/poskok.info\/wp-json\/wpdiscuz\/v1\/update","restNonce":"ec96fb6d9a","is_rate_editable":"0","menu_icon":"https:\/\/poskok.info\/wp-content\/plugins\/wpdiscuz\/assets\/img\/plugin-icon\/wpdiscuz-svg.svg","menu_icon_hover":"https:\/\/poskok.info\/wp-content\/plugins\/wpdiscuz\/assets\/img\/plugin-icon\/wpdiscuz-svg_hover.svg"}; var wpdiscuzUCObj = {"msgConfirmDeleteComment":"Are you sure you want to delete this comment?","msgConfirmCancelSubscription":"Are you sure you want to cancel this subscription?","msgConfirmCancelFollow":"Are you sure you want to cancel this follow?","additionalTab":"0"}; /* ]]> */ -->