Ugasite motor starog automobila i prošećite. Poručuju to svojim građanima najviši dužnosnici Republike Srpske. I uspjeli su. Samo što ključ iz motora svog automobila nisu izvadili zbog poruka nadležnih, već zbog visokih cijena goriva na benzinskim postajama.
Natjerali su ih i vlasti, nemojmo se zavaravati, oni koji su im slali poruke da ostave auto parkiran i prošeću, i to vlastitom neradnošću, jer su više od godinu dana mazali oči građanima. i pričao im bajke da će ukinuti trošarine na gorivo.
Stoga, budući da vlasti nisu učinile ništa kada je riječ o zaštiti građana tijekom inflacije, neki su vozači čak i u hitnim slučajevima ostavljali svoje automobile parkirane jer jednostavno nije bilo goriva.
A bit će ga sve manje jer poskupljenje na benzinskim crpkama opet hvata brzinu, a prognoze stručnjaka idu u smjeru da bi se taj zalet mogao ubaciti u višu brzinu. Nema natrag, unatrag, samo naprijed. Barem je tako kada je riječ o cijenama goriva na benzinskim postajama.
Nema sumnje da je poskupljenje neke vozače natjeralo da rjeđe staju na benzinskim postajama, ali i malo uzdrmalo namete koje Bosna i Hercegovina ubire od prodaje goriva na domaćem tržištu. Tako je u prošloj godini od trošarina i cestarina po prodanoj litri naftnih derivata prikupljeno 1,13 milijardi maraka, što je oko 50 milijuna maraka manje nego godinu prije.
Uopće ne bi trebalo biti upitno što su vlasti odmah nakon pričanja bajki brzopleto došle do brojke za koju bi se olakšali proračuni razina i entiteta, ako bi kojim slučajem mogli aminovati ukidanje nameta u korist građana. Ta je računica bila i nit vodilja da se nastavi s pričom o ukidanju trošarina, barem dok ne prođu izbori, a kasnije će se objaviti da od ukidanja nameta nema ništa. I tako bi.
Očito je da su uljari dobili primjer kako se ponašati upravo od vlasti. Neopravdano su digli cijene goriva, što je inspekcija više puta potvrdila. S tom su praksom nastavili i ove godine, jer dok cijena nafte skače na burzi, preko noći se to primjenjuje i na domaćem tržištu, dok s druge strane, kada je obrnuta situacija, odnosno kada je trend pojeftinjenja, onda tvrde da im treba najmanje 40 dana kako bi se to kod njih odrazilo na cijene benzina i dizela.
Čudno kako matematika vlada tržištem u ovoj zemlji koja propada. Primjenjuju se samo oni koji štete građanima. Ne u njihovu korist.
U ovom slučaju korist imaju samo oni koji odlučuju i naftaši.
Još čudnije je da je Bosna i Hercegovina od nameta na gorivo dosad prikupila nekoliko milijardi maraka koje bi trebale biti usmjerene u izgradnju autocesta. Misterija je gdje taj novac završava, jer vlast u ovoj zemlji autoceste gradi isključivo na kredit koji vraćaju građani.
Marijana Miljić Whitewolf
wpDiscuz
