Zbog stravične nesreće koje se dogodila tijekom vikenda u Mostaru, a u kojoj su poginule četiri osobe, gradska administracija za sutra je proglasila Dan žalosti na području grada. Samo u posljednjih mjesec dana na cestama širom Hercegovine stradalo je sedam mladih osoba, a od početka godine 22. Sociolozi poručuju da je jedino strožim zakonskim regulativama, te sistemskim rješenjem moguće postići veću sigurnost u prometu, prenosi Federalna.
Ukop troje članove obitelji Krstić, stradalih u nesreći u subotu u noćnim satima, bit će sutra, dok je stanje preživjele djevojčice za sada stabilno, potvrdili su iz SKB-a Mostar. Četvrti poginuli bit će također sahranjen sutra u Čitluku. Tridesetpetogodišnji L.M., koji je također ozlijeđen u nesreći, pušten je na kućno liječenje, kazano je iz bolnice. Kako je rečeno, obdukcijski nalaz je završen u subotu i potvrdio je kako su se kod vozača nalazile velike količine alkohola u krvi.
„Jednim dijelom mogli bismo tražiti uzroke svega ovoga u načinu na koji mi danas živimo. Mladi ljudi, nažalost, u mnogim slučajevima padnu u ovom našem sustavu, koji je, ja bih rekao, sustav potpuno izvrnutih vrijednosti, u kome pokušavaju doći do nekog zadovoljstva i pokazati svoju osobnost na vrlo pogrešan način, skupim autom, brzom vožnjom“, kaže sociolog Marko Romić.
Mnoga se pitanja bez konkretnih odgovora javljaju nakon ovakvih nesreća, a Romić naglašava da cijelo društvo snosi odgovornost zbog čega se ovakve tragedije iznova ponavljaju: „Trebamo poći iz korijena, ali prije toga poći svako od sebe i vidjeti što smo mi uradili da do takvih stvari ne dođe“.
„Ovo je nus pojava svega onoga što se gomilalo ovdje kod nas godinama i prave odgovore nam može dati MUP, odnosno politika koja je dopustila da ceste oko Mostara budu ceste smrti. Kada se kaže da je sedam ljudi poginulo u devetom mjesecu – to je strašno“, ističe novinar Boris Čerkuč.
Kazne za prekoračenu brzinu su u rasponu od 50 do 400 maraka, kao i za vožnju u alkoholiziranom stanju, dok je za nepropisno prestizanje do 100 maraka. Stručnjaci iz oblasti sigurnosti kažu da su kazne primjerene prekršajima, ali da policija slabo sankcionira.
„Mislim da ćemo jedinu pravu stvar učiniti ako nastavimo s pritiskom da se naše ceste konačno urede tako da neće biti poligon za utrke i poligon smrti. Ja uvijek napominjem Zapadna Hercegovina je bila poligon za razne vozače i ljudi su se bunili zašto radari, zašto onako oštra policija. Ja se bojim policije u Zapadnoj Hercegovini“, dodaje Čerkuč.
Policije u HNK-u nedostaje, više od 200 ljudi, od toga samo u Mostaru oko 160. Razlog ovakvog stanja u organima reda upravo su loše politike koje vode ovaj kanton, a koje, kako ističu sugovornici, trebaju biti dobra opomena pred predstojeće izbore.
wpDiscuz
