Ovo je tatin sinček:: 'Samo treba nać' cestu bez velike gužve i policajaca!'

ZAGREB – Kupio je Toyotu Celicu od prvog vlasnika u Istri u prosincu prošle godine i otad je taj 192 konja jak japanski coupe njegovo nejveće životno veselje. Ljubav prema sivoj, očuvanoj jurilici izražavao je u svakoj prilici. Glavna slika na njegovu Facebook profilu prednji je, “namršteni” kraj sivog ljubimca, a komentari fotografija albuma “Moja Toyota Celica TS” uglavnom se svode na veličanje njezine snage i voznih osobina.

Policija moli za pomoć: Neka se jave svjedoci jučerašnje stravične nesreće na zagrebačkim Sveticama!

“Joooj, trebas osjetit kad potegne. J***mti kako zakon, onak, juri do 6k okretaja, a onda kad te zalijepi za sic… mmmmmm… kad jednom probas, nemres bez njega :) … to je poseban osjecaj, pogotovo kad prestizes i onak, nisi jos izasel u traku drugu, vec se vracas”, piše Igor u jednoj prepisci sa svojim FB prijateljem, tada još ne sluteći da će mu upravo opisana karakteristika njegova sportskog vozila zapečatiti život.
A onda, točno na godišnjicu kupnje, Igoru Loborcu, 25-godišnjem web developeru i vrsnom programeru, svu silnu ljubav Toyota uzvraća brutalno i pretvara mu život u noćnu moru.
Dok je u utorak u 9.30 sati nepomično, blijed i posve izgubljen stajao pokraj dva mrtva tijela na pločniku Ulice Svetice, prometni je policajac u kombiju za očevide prepisao podatke iz njegove vozačke dozvole. Tako je počeo kazneni postupak nakon kojeg će se vjerojatno znati u kojoj je mjeri kriv vozač žutog kombija za kojeg Igor tvrdi da mu je oduzeo prednost.
Bez obzira na detalje tragičnog spleta okolnosti, obitelj Puljić pitat će se zašto su njihov maleni Patrik i tata Dario, bez trunke krivnje, u kobnom trenutku izgubili živote. Iz kratkog telefonskog razgovora s članovima shrvane obitelji iz Budakove ulice nije se mogla razabrati ni naznaka mržnje prema mladom vozaču koji im je usmrtio najmilije. Međutim, ljutnja i teške emocije prisutne su u komentarima na svim portalima koji su objavili vijest o pogibiji Patrika Puljića (8) i njegova oca Darija (36).
– Divljak, jurio je 150 na sat. Treba mu dati 40 godina zatvora -komentira bijesni čitatelj vijest o tragediji na Sveticama. Pritom ne zna da je na toj dionici radnim danom u 8.32 sata takvu brzinu nemoguće razviti, bez obzira na snagu automobila.
– Umjerenija procjena, od oko 100 km/h, izvjesnija je – smatra nezavisni prometni vještak Goran Husinec.
– Pri toj brzini vozaču treba 30-ak metara da reagira, odnosno da počne kočiti. Zaustavni put bio je 70 metara. Da je vozio dopuštenih 50 km/h, ne bi se ništa dogodilo. Uspio bi se zaustaviti na vrijeme. Očito je vozač Toyote bio prebrz kad se nakon obilaženja kombija vraćao u svoj kolnički trak. Došlo je do zanošenja, rotacije i nekontroliranog kretanja nogostupom. Mehanoskopsko vještačenje dat će točan podatak o brzini. Pritom će se uzeti u obzir i drugi parametri: stanje kolnika, usporenje nastalo udarom u rubni kamen, karakteristika guma vozila, čvrstoća, oblik i masa predmeta koje je auto rušio, silina naleta na pješake – kaže vještak Husinec, koji je analizirao stotine teških nesreća.

‘Uz škripu guma i krik, u sekundi su uništena tri života’

Igor Loborec jučer je piveden u prostorije Prve postaje prometne policije, a policajci su uzeli i iskaz i vozača žutog kombija marke Volkswagen. Loborec je tvrdio da se vozio na posao u informatičku tvrtku S&T u Borongajsku cestu, gdje mu radni dan počinje u 9 sati. Rekao je da mu je žuti kombi oduzeo prednost, a vozač kombija uvjeravao je policajce da je samo namjeravao skrenuti i da smatra kako je to vjerojatno prestrašilo mladog vozača. Nakon ispitivanja u policiji Loborec je odveden pritvorskom nadzorniku, gdje je proveo noć.
Zagrebačka policija traži svjedoke prometne nesreće.
– Molimo svjedoke očevice ove prometne nesreće da se s korisnim saznanjima jave na brojeve telefona 6333-410 ili 192 – poručuju iz PU zagrebačke.