U danima velike tragedije koja je zadesila Bosnu i Hercegovinu nakon bujica, poplava i klizišta, svi se sjetimo velikih poplava iz 2014. godine.
No, čini se kako se povijest ponavlja i kako su neke stvari koje su se dogodile davno, događaju opet.
Digitalni arhiv Široki Brijeg objavio je izvješće o poplavama koje je objavljeno u Srpskom listu Pravda 1937. godine.
”Strahovito nevrijeme u dolinama Neretve i u sjevernom dijelu Hercegovine prouzrokovalo je nezapamćeno veliku štetu”, naslov je teksta objavljenog 27. listopada
Podnaslov kaže kako je ”blizu Prenja znatno oštećeno oko dvadeset kilometara pruge”.
”Bujice su odnijele kuće u Dreždicama (u tekstu je vjerojatno krivo navedeno mjesto Drežnica tako ih novina navodi kao Dreždica, op.ur.) i mnogim drugim mjestima. O strahovitim nesrećama u dolini Neretve i u sjevernom dijelu Hercegovine saznaju se nove pojedinosti. Katastrofa koja je zadesila Hercegovinu veća je nego što se mislilo. Svakoga časa dolaze novi podaci koji prikazuju užase ove katastrofe. Stradalo je više ljudi. Odnesene su stotine krovova”, navodi se u tekstu.
Dodaje se kako je ”u pojedinim predjelima Širokog Brijega nabujali potoci i bujice odnijeli su mnogo stoke, kućnog namještaja i manjih zgrada”.
”Upropašteno je tri stotine njiva, s kojih je zemlja tako reći odnijeta te se više ne mogu obrađivati. Prošle noći ponovno je udario strašan pljusak, praćen grmljavinom i sijevanjem munja, tako da je na više mjesta došlo do provale oblaka. Razbjesnjeli potoci rušili su pred sobom sve, valjajući ogromne kamenje, drveće, kolibe i kuće. Najteža nesreća desila se u blizini stanice Prenj, gdje je vladala oluja. Tu je provala oblaka bila toliko strašna da je cijeli teren bio razdrobljen, a visina poplavljene vode iznosila je nekoliko metara. Na željezničkoj liniji Konjic — Ostrožac — Jablanica — Rama — Prenj — Brežica osoblje se borilo više sati da spase vlakove. Željezničari su se izlagali velikoj opasnosti. Noću, uz pljusak kiše i grmljavine, obilazili su pruge dajući signale vlakovima pomoću lampi, jer ostali signali ni su funkcionirali. Na ovaj način spasili su više vlakova i stotine putnika”, stoji u tekstu.
Dodaje se kako je ”voda rušila željezničke nasipe i propuste, potoci su obarali vagone”.
”Čitava dvadeset i četiri sata nevrijeme je bješnjelo. Sve lokomotive na pruzi su oštećene, a stotine putnika u vlakovima nalaze se na pruzi, odsječeni od prometa. Tisuću radnika upućeno je iz Mostara, Sarajeva i drugih mjesta da rade na uspostavljanju prometa, ali on neće biti uspostavljen još nekoliko dana. Voda je po procjeni stručnjaka raznijela oko 20 kilometara pruge. Ona je na više mjesta odnesena, a isto tako na više mjesta djelomično oštećena. Na cestama i prugama nalaze se mjestimično čitava brda kamenja i zemlje. Voda je srušila jedan ogroman kompleks brda u Neretvu, tako da je Neretva u blizini Prenja potpuno izmijenila svoj tok i raznijela prugu”, navodi se.
U tekstu se opisuje kako su ”stanovnici Dreždice proveli noć u pećinama”.
”U mjestu Dreždici evakuirano je stanovništvo. Ljudi su sinoć proveli noć punu jeze i straha u okolnim pećinama, jer nisu smjeli da ostanu u kućama. Kada su se jutros vratili iz pećina u svoje domove, našli su pravu pustoš. Bujice su odnijele njihove kuće. Ostale su samo ruševine. Kod Prenja je zemlja zasula jednu lokomotivu i nekoliko vagona. Kad je željezničko osoblje pokušalo da lokomotivu i vagone izvuče iz zemlje, zemlja se iznenada odronila i zajedno sa vagonima propala u ponor. Neretva je nabujala nevjerojatnom brzinom i visoka je nekoliko metara. Jučer, prilikom hvatanja balvana na reci Neretva, rijeka je dohvatila Jovanku Domanović i ponijela, ali ju je spasio Muharem Arap. Mostarsko blato pretvoreno je u ogromno jezero. Voda je narasla preko 8 metara. 1914. godine kada su bile najveće kiše, voda nije dostigla ovu visinu. Na Širokom Brijegu odnijeto je mnogo kuća s pokućanstvom i stokom. Polovina toga mjesta nalazi se pod vodom. Garaža Ante Paradžika zajedno sa automobilom odnijeta je”, stoji u tekstu.
Izvještava se i kako je ”na putu Gacko — Nevesinje isto tako šteta veoma velika”.
”Onemogućen je svaki promet. Svi mostovi na putu od Bradine do Jablanice pokvareni su i djelomično odnijeti. Oštećen je isto tako glavni državni put Sarajevo — Dubrovnik, tako da je svaki promet za nekoliko dana obustavljen. Više telegrafskih i telefonskih stubova oboreno je i odnijeto. Za posljednjih 35 godina nije nikada Konjički srez pretrpio ovoliku štetu. Narodni poslanik za Srez Konjic g. Alija Kadić sa predsjednikom općine tražio je hitnu pomoć. Jutrošnji vlak koji je trebalo da krene iz Sarajeva za Mostar otkazan je, a isto tako i drugi vlakovi”, stoji u tekstu objavljenom u listu Pravda prije 87 godina.
wpDiscuz
