Gubitaš kupio niskopodni vlak

Kad je županiji ZHŽ bio blokiran račun zbog 2 milijuna deficita, onog istog kojeg je za sobom ostavila spsobna mesarskoustaška vlast mediji u Saraju pretrgli su se tezom kako kantone što prije treba ukinuti jer eto samo troše i ništa ne rade. Malos se zaboravilo kako kantoni financiraju školstvo, zdravstvo, socijalu i policiju. Netom nakon toga iz federalnog proračuna na račune dvaju federalnih gubitaša, Federalne terminale, one iste u kojima stoluje Zvonkudinov šura , i na račun Željeznica Federacije Bosne i Hercegovine uplaćeno je preko 15. milujuna maraka. Na svaki od njih. Nitko začudo tada nije rekao kako Željeznice i Terminale treba ukinuti. Nakon što je lova sjela, željeznice najavljuju kako su kupile novi bolid. Nisu ga platile uspješnim poslovanjem.  Nego otimačinom iz džepova svih građana FBIH. Eto razloga što u kantonima/županijama nema para za dječije doplatke, plaće itd. Novac za niskopodni vlak i naftni biznis u Pločama mora biti. Novac za najšire slojeve ljudi nije toliko nužan.
 
Iz Željeznica obavještavaju javnost da će od 15.05.2013. godine niskopodni elektromotorni vlak (NEMV) ponovno početi prometovati kao poslovni putnički vlak na relaciji Sarajevo – Banja Luka.
Nakon otklanjanja kvara zbog kojeg je bio povučen iz prometa 26.12.2012. godine, NEMV ponovno će prometovati u već postojećim terminima, s tim što će se uz kartu i dodatak na komfor naplaćivati i obavezna rezervacija u iznosu od 3 KM.
Rezervacija sjedišta poslovnog putničkog vlaka vršit će se na osnovu važeće vozne karte i plana sjedišta NEMV. Svaka stanica će vršiti rezervaciju sjedišta po dodijeljenim kontingentima mjesta u vlaku, najavljeno je iz ŽFBiH.