Ta tri poduzetnika su Mate Rimac, korejski poduzetnik Seo Jung-jin, osnivač biofarmaceutske kompanije Celltrion Group, te Carla Walker-Miller, osnivačica energetske kompanije Walker-Miller Energy Services.
U dokumentarcu njih troje dijele svoja iskustva i vrijedne lekcije o tome kako ostati odlučan u nevolji i kako ideju pretvoriti u uspješan posao.
CNN-ova novinarka posjetila Svetu Nedelju
Svetu Nedelju i najsuvremeniji proizvodni pogon u Hrvatskoj posjetila je Nicki Shields, CNN-ova novinarka i voditeljica BBC-jeve utrke Formule E, koja je razgovarala s Rimcem.
Rimac je novinarku proveo kroz proizvodnju te joj objasnio kako nastaju njegovi hiperautomobili. “Stvaranje automobila je veoma komplicirano”, rekao joj je Rimac.
“Kažu da ti se posao potpuno promijeni svaki put kad se podupla. Ja vjerojatno sad vodim deset različitih poslova. Mislim da je uspjeh što još uvijek postojimo jer su na početku sve šanse bile protiv nas”, našalio se Mate pa progovorio i o svom djetinjstvu.
“Sjećam se da sam došao u Njemačku i odjednom su posvuda bili svi ti automobili. Bio sam poput spužve, upijao sam sve što sam mogao saznati o tim automobilima”, rekao je.
Otkrio je i da je doživio bullying tijekom obrazovanja.
“Jako su me zlostavljali, ali nisam nikome govorio o tome jer sam mislio da će me napadati samo još više. Nisam bio odličan učenik, ali mom profesoru se sviđalo to što radim, pogotovo u tim predmetima gdje smo stvarno nešto izrađivali. Dao mi je samopouzdanje i pružio mnogo iskustva… Mislim da bez njega kompanija danas ne bi postojala”, rekao je.
Novinarka se nakon toga sastala i s profesorom Ivanom Vlainićem, koji je imao veliki utjecaj na Matu. On ju je proveo po Matinoj staroj predavaonici. “Na početku nije imao mnogo samopouzdanja, no bio je veoma inovativan”, rekao je profesor te se prisjetio da mu je Mate rekao da ne misli da je dovoljno dobar.
“Rekao sam mu – nisi dovoljno dobar, najbolji si”, prisjetio se Vlainić te dodao da se mnogi njegovi učenici danas ugledaju na Matu.
Rimac je na kraju novinarku odveo u vožnju Neverom. “Svaki put kad idem na testnu vožnju, inženjeri se hvataju za glavu jer znaju da ću se vratiti s popisom od 50 stvari na kojima mislim da treba raditi. Volim auto testirati puno ekstremnije nego što bi bilo koji kupac jer želim osjetiti može li se nešto popraviti”, objasnio joj je.
“Ideju o kampusu sam dobio prije osam godina”
Progovorio je i o kampusu.
“Prije osam godina sam se vozio biciklom i naišao na dvorac. Pomislio sam ‘Wow, kako lijep dvorac, zašto ga nitko ne koristi?’ Tad nas je bilo deset, a sad planiramo za 2500 ljudi”, rekao je.
“Svi su mi govorili da je nemoguće stvoriti automobil u Hrvatskoj jer tu nema automobilske industrije, nisam mogao zaposliti nikoga tko je ranije radio nešto barem približno slično onome što sam ja pokušavao učiniti… Ali ima tu i nešto patriotski, to stavljanje Hrvatske na mapu – da se high-tech može odvijati na ovakvom mjestu i da možemo globalno konkurirati odavde, gdje nitko nije mogao ni pomisliti da bi se mogli raditi najbolji električni automobili na svijetu”, rekao je Mate.
“Rimac je važan u globalnim okvirima”
“Svima u Hrvatskoj jasno je što Mate Rimac znači za našu zemlju. No možda nije svima jasno koliko je Rimac doista važan u globalnim okvirima. On čini Hrvatsku vrlo bitnom na međunarodnoj karti inovatora poduzetnika. Ponosni smo što je upravo on jedan od pobjednika hrvatskog izdanja programa EY Poduzetnik godine te član neovisnog žirija”, istaknuo je Berislav Horvat, country managing partner konzultantsko-revizorske tvrtke EY Hrvatska. Tvrtka EY je sudjelovala u stvaranju dokumentarca.
Mate je u školi bio loš đak 🙁 ali je zato najbolji foler na Balkanu 😎 i zato ima moj palac na gore! Još da Mateša plati i one silne milijune poreza koje duguje Hrvatsko državi – bio bi kralj u mojim očima! Na žalost, Mate je na poklon dobio deficitarnu rupu zvanu Bugatti – i sada zbog Bugatija će uvijek imati izvrstan izgovor zašto ne može platiti porez 🙁 … Nije ni VW lud 😎 , znaju i oni dobro zašto su Mateši poklonili Bugatti 😎 !
Ha ha dobar si, Haso.
Tebi ću maksuz otkriti još jednu strogo čuvanu tajnu 😎 : Matina firma je jedan veliki rezervoar jeftine radne snaga za VW 😉 ! Da budem malo precizniji, Matini hamali-inžinjeri zarađuju točno petinu (20%) od plaće njihovih kolega u Štutgartu ili Minhenu 🙁 – i zato ih VW toliko tapše po ramenu i naziva ih genijima 😎 !
Uh bmti… Cro još nije shevenigan country, da?
Bekane oslobodi nas tvog primitivizma.
Ma hebo ja tebe, volu!
Uskoro će biti 😎 ali – sheveningen-palće nitko nije spominjao 🙁 …
Bekane oslobodi nas tvog primitivizma.
Ma hebo ja tebe, volu.
Bekane oslobodi nas tvog primitivizma.
Evo ti like 😎 , zaslužio si 😉 !
Bravo Haso. Veliki si čovjek.
Haso, ja sam od sutra Rugila, Atilin amidža. Just let u know.
Bekane oslobodi nas tvog primitivizma.
Ma hebo ja tvoju shwester.
ok 😉
Bekane oslobodi nas tvog primitivizma.
Und muter
Bekane oslobodi nas tvog primitivizma.
Slušaj stari, misliš da je lako Blankicu izvesti na rendes? Hajd ti probaj. Hasi I meni ne uspijeva.
Bekane oslobodi nas tvog primitivizma.
I ščeru
Neznam Mate kakav si bio u školi, nije ni bitno, bitno je to što si dosad postigao moj naklon i kapa do poda, mislim da si već toliko postigao da neki ljudi nebi ni za 20 života, i hvala ti što ulazes svoje novce u Hr, jer si mogo komotno dignut sidro negdje drugo, svaka ti čast
Respekt momčino.. 😁
Od mene zasluzuje samo respekt…bravo momak..svaka cast…
da se u najranijoj mladosti nadahnuo ćevap’ma, ezanom sa minareta i sličnim kapitalnim stvarima uvezene nekulture, danas bi pušio nargilu i psovao ćafire “bosanske katolike”. ipak, roditelji su imali dovoljno vate za uši svog djeteta… fala ti vato!
🤣🤣👍
Bekane oslobodi nas tvog primitivizma.
I tetku
Bekane oslobodi nas tvog primitivizma.
Nevjerojatno, šta god i kako god ali tako mlad postati vlasnik Buggatia, mislim da je ovo filmska priča, Mate neka ti Bog podari zdravlja i ljubavi sve ostalo imas
Nevjerojatno.
Bekane oslobodi nas tvog primitivizma.
I strinu
Mate, bog si! Uvažuha! Poklon do zemlje.
Bekane oslobodi nas tvog primitivizma.
A vala i tebe… Plakni se prvo.