Kantonalni odbor SDP BiH Tuzla priopćio je danas da nova trasa autoputa Vc, za koju se zalažu SDA i HDZ i koja je usvojena u Zastupničkom domu Parlamenta FBiH, u potpunosti slijedi liniju razgraničenja HVO-a i Armije BiH uspostavljene 1993. i 1994. godine.
– Dakle, nova trasa će ići po zamišljenoj granici trećeg entiteta i predstavlja prvi korak ka konačnoj podjeli BiH – navodi se u priopćenju.
SDP-ov zastupnik u federalnom parlamentu i bivši ministar prometa i komunikacija FBiH Enver Bijedić ocijenio je ovaj potez skandaloznim i šovinističkim.
– Trasa za koju se zalažu Izetbegović i Čović se prije svega udaljava od aerodroma, prolazi kroz vinograde i obradive površine i ide preko rijeka Bune i Bunice. Osim što promjena trase nema nikakvog uporišta u struci i što ugrožava život lokalnog stanovništva u ekološkom, egzistencijalnom i svakom drugom obliku, ona predstavlja i prvi korak ka konačnoj podjeli BiH, a sve u režiji SDA i HDZ-a – rekao je Bijedić.
Dodao je da su u SDP-u protiv nove trase autoputa Vc jer ona, osim što nema nikakvog uporišta u struci, crta nove granice unutar BiH.
– Trasa koridora Vc bi trebala i fizički podijeliti Mostar te postati kamen temeljac za dalju razgradnju BiH – dodao je Bijedić.
Dom naroda Federacije BiH 9. veljače bi trebao raspravljati o trasi Autoputa Vc kroz južni dio Mostara i usvajanjem nove trase ovjeriti dogovor Izetbegovića i Čovića o podjeli Mostara što je i prvi korak ka konačnoj podjeli BiH – priopćeno je iz Službe za odnose s javnošću KO SDPBiH Tuzla.
Podsjetimo prema onom što je usvojio Zastupnički dom Federalnog parlamenta trasa autoceste na Koridoru 5 C proteže se od Bijače na jugu, preko Počitelja, Bune, Mostara, prolazi kroz planinu Prenj, i dalje od Konjica ide preko Tarčina, Sarajeva, Visokog, Kaknja, Zenice, Žepča, Maglaja do dobija, prolazi kroz RS, te nastavlja preko Odžaka do Svijlaja na Savi, odnosno na sjeveru BiH, podsjeća Hrvatski Medijski Servis.
Kantonalni odbor SDP BiH Tuzla nije precizirao misli li da cijela trasa autoputa BiH, ili samo na dionicu kroz južni dio Mostara slijedi granicu “trećeg entiteta”. Ukoliko misle na ovo potonje, onda je njihove tvrdnje nisu točne jer autoput ide sredinom južnog dijela “trećeg entiteta”, a ukoliko misle da cijela trasa u potpunosti slijedi liniju trećeg entiteta, onda bi trebali pojasniti nalazili se “treći entitet” s lijeve ili desne trase autoceste. I u jednom i u drugom slučaju, prema viđenju tuzlanskog kantonalnog odbora SDP-a obuhvaća približno polovicu Bosne i Hercegovine, što potvrđuje grafički prikaz trase autoceste. Mašala!. /HMS/
wpDiscuz