Energetski šok izazvan ruskom intervencijom u Ukrajini doveo je do najvećeg pada životnog standarda Njemačke od Drugog svjetskog rata, navodi list “Guardian”. Ovo je rezultiralo padom ekonomske proizvodnje sličnom financijskoj krizi iz 2008. godine. Prema preliminarnim podacima Savezne agencije za statistiku (Destatis), podaci za treće tromjesečje potvrđuju nastavak negativnog trenda.
Njemačka u ozbiljnim ekonomskim problemima
Njemački ministar privrede, Robert Habeck, najavio je da će BDP ove godine pasti za 0,2 posto, što je veliko smanjenje u odnosu na raniju prognozu rasta od 0,3 posto. Ovo je nastavak negativnog trenda iz 2023., kada je BDP umanjen za 0,3 posto, što Njemačku čini jedinom ekonomijom među državama G7 koja će 2024. bilježiti pad.
Njemačka se suočava s dugotrajnim padom industrijske proizvodnje, ključne za ekonomiju zemlje. Automobilska industrija, jedna od najvažnijih grana njemačke privrede, suočava se s globalnim izazovima – od nedostatka poluvodiča do problema u lancima opskrbe.
Kineski šok i konkurencija
Njemačka industrija također se suočava s tzv. kineskim šokom, gdje pojačana konkurencija iz azijskih zemalja otežava uspješno poslovanje. Prema Kyrusu de la Rubiji, glavnom ekonomistu Hamburške komercijalne banke, ovi sektori zahtijevaju strukturna prilagođavanja kako bi se održala konkurentnost.
Strana preuzimanja kao rješenje?
Brojne njemačke kompanije traže partnere iz inostranstva ili postaju atraktivne mete za preuzimanje. Nedavno je “Deutsche Bahn” odlučio prodati logističku podružnicu “Schenker” danskom konkurentu DSV-u za približno 14 milijardi eura, dok je Komercbank, drugi najveći privatni zajmodavac u Njemačkoj, postao predmet interesa italijanskog bankarskog diva UniCredit.
Šta znači pad njemačke ekonomije za Europu?
Pad njemačke ekonomije mogao bi imati ozbiljne posljedice na cijelu Europu. Kao najveća ekonomija u Europskoj uniji, Njemačka je glavni pokretač rasta kontinenta, a svaki pad njene proizvodnje i potrošnje može utjecati na ekonomski rast i stabilnost regije. Problemi njemačke industrije, uključujući automobile, strojogradnju i logistiku, mogu se preliti na druge europske ekonomije koje su oslonjene na njemačke dobavljače i tržište.