- Advertisement -
U tunelima u istocnom Omisu, te sjevernom Komorjaku postavljaju se sekcije mosta, u duzini 60 metara sa svake strane. Investitor je tvrtka Hrvatske ceste, za ovaj dio – prva faza brze ceste Split – Omis . izdvojio je 174,5 milijuna kuna, s radovima se pocelo u rujnu 2019. Photo: Matko Begovic/PIXSELL
Omiška obilaznica jedan je od najvećih infrastrukturnih objekata u Splitsko-dalmatinskoj županiji, a zaobilaznicu uključuju dva tunela i most preko Cetine, tunel Komorjak dug više od 600 metara te Omiš više od 500 metara, dok će most biti u dužini od 216 metara.
Investitor je tvrtka Hrvatske ceste, koja je za prvu fazu brze ceste Split – Omiš izdvojila cca 24 milijuna eura, a s radovima se počelo u rujnu 2019., piše Direktno.hr.
Fotografija mosta postala je viralan zbog nesvakidašnjeg prizora. /HMS/
wpDiscuz
