Elon Musk, osnivač Tesle, nedavno je predstavio tri nova futuristička proizvoda – robotaksi, robokombi i humanoidnog robota Optimusa. Dok su globalna tehnološka javnost i industrija pažljivo pratili sve novitete, u Hrvatskoj je najviše zanimanja izazvalo predstavljanje robotaksija, s obzirom na to da je on izravni konkurent Rimčevom Verneu, čiji je prototip predstavljen u lipnju.
Za razliku od Rimčeve prezentacije, na kojoj je prikazan jedan prototip, Musk je izveo čak 20 autonomnih robotaksija na svoju prezentaciju u petak ujutro po našem vremenu. Prisustvo toliki broj vozila jasno pokazuje da Tesla ozbiljno grabi naprijed na tržištu autonomnih vozila.
Robotaksi u usporedbi: Tesla vs Rimac
Muskova vizija vožnje robotaksijem temelji se na sigurnosti i udobnosti. Prezentirao je niz situacija u kojima autonomna vozila reagiraju brže i bolje od ljudskih vozača. Istaknuo je kako će robotaksi u budućnosti biti 10 do 20 puta sigurniji od ljudskih vozača. Jedna od zanimljivijih značajki njegovog modela je induktivno punjenje, čime se eliminira potreba za utičnicama.
Ipak, u usporedbi s Rimčevim Verneuom, Muskov robotaksi nudi manje prostranu kabinu, ali veću zapreminu prtljažnika. Ekran u Tesli je također skromnijih dimenzija nego u Verneu, gdje je iskustvo gledanja multimedijalnih sadržaja u prvom planu. Rimac se fokusirao na luksuz i maksimalnu udobnost, dok se Tesla više koncentrira na funkcionalnost i jednostavnost.
Vizija budućnosti: Tko će prvi?
Musk je najavio da će njegov robotaksi na ceste već sljedeće godine, i to u Teksasu i Kaliforniji, dok Rimac još nije dao precizan rok za svoje autonomno vozilo. Cijena Muskovog robotaksija trebala bi biti ispod 30.000 dolara, što ga čini dostupnijim širem tržištu. Operativni trošak po kilometru također je značajno niži, što sugerira da će Tesla ciljati na masovnu proizvodnju.
Osim robotaksija, Musk je predstavio i robovana, električni kombi s 20 sjedala, namijenjen prijevozu većeg broja ljudi. Robovan je izazvao mješovite reakcije – s jedne strane hvaljen je zbog dizajna, dok su s druge strane kritizirani elementi poput loše vidljivosti putnika i sjedala okrenutih u suprotnom smjeru od vožnje.
Što donosi budućnost?
Budućnost autonomnih vozila i humanoidnih robota, kao što je Muskov Optimus, čini se bliža nego ikad. Optimus, zamišljen kao pomoćnik u kućanstvima, trebao bi raditi sve što vlasnici zatraže – od čuvanja djece do kupovine namirnica. Musk optimistično tvrdi da je šansa da će roboti biti “dobri” oko 80 posto, ali samo vrijeme će pokazati hoće li ova predviđanja postati stvarnost.
Dok Musk grabi naprijed s ambicioznim planovima, hrvatska publika s nestrpljenjem iščekuje Rimčev odgovor i daljnji razvoj Vernea. Bitka za tržište autonomnih vozila tek je počela, a kako će završiti – vidjet ćemo.