Reformska agenda predstavlja integrirani paket mjera, uključujući i aranžman s MMF-om, koji treba biti proveden u cijelosti i bilo kakva kašnjenja kod pojedinačnih elemenata, neizbježno dovode do kašnjenja kod drugih
Komentirajući važnost izmjena i dopuna Zakona o trošarinama i Zakona o osiguranju depozita u bankama BiH koji će biti razmatrani na sutrašnjoj sjednici Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine BiH, šef Delegacije EU i specijalni predstavnik EU u BiH veleposlanik Lars-Gunnar Wigemark pozvao je Zastupnički dom da “krene naprijed s prijeko potrebnim Zakonom o trošarinama i Zakonom o osiguranju depozita u bankama “.
– Ovo su suštinske reforme, ne samo za reformsku agendu, već i za sveukupni proces pristupanja EU. U prisutnosti visoke predstavnice EU i potpredsjednice Europske komisije, sve glavne političke stranke su nedavno obnovile svoje opredjeljenje da rade zajedno ka kandidatskom statusu za EU, uključujući provedbu prijeko potrebnih reformi. Posustajanje u konkretnim reformama koje su sada pred vašim parlamentom će se smatrati dokazom manjka ozbiljnosti – rekao je Wigemark.
Naveo je da će, zajedno s nedavno usvojenim entitetskim bankarskim zakonodavstvom, zakoni osnažiti korektivne i provedbene ovlasti nadzora, uvesti konsolidirani nadzor bankarskih grupa u entitetima, te uspostaviti jednoobrazan okvir za sanaciju banaka u zemlji, što sve ima za cilj održati bankarski sektor zemlje sigurnim i stabilnim.
– Prihodi od predloženog povećanja trošarina će izravno biti usmjereni za izgradnju cesta i autocesta, time osiguravajući prijeko potrebnu modernizaciju prometne infrastrukture te sigurnije, brže i pouzdanije ceste. Ovakve mjere su također ključne i za promociju ekonomskog rasta i otvaranje novih radnih mjesta. Povećani prihodi iz prikupljenih sredstava omogućavaju i ostvarivanje zajmova kod EBRD-a i drugih međunarodnih institucija, dok će bolji financijski kapaciteti povećati i ubrzati izgradnju autocesta. Ima smisla da fizičke i pravne osobe koje koriste nove ceste također daju svoj doprinos kroz manji dodatni porez na gorivo. Ako se ostvari negativan učinak na određene skupine zbog povećanja cijene goriva, postoje drugi načini da im se omogući nadoknada – rekao je Wigemark.
Naglasio je da je predloženo povećanje trošarina neophodan korak za reformsku agendu i za put zemlje ka EU, a da su izgradnja cesta i bolja transportna povezanost od suštinskog značaja za budući ekonomski razvoj BiH.
Wigemark je istakao da će u slučaju izostanka takvih aktivnosti MMF sniziti projekcije rasta za BiH, što će potom iziskivati reviziju aranžmana s MMF-om.
– Posljedica neusvajanja ove mjere bi bilo i kašnjenje u MMF-oj reviziji aranžmana, planiranoj za kraj travnja, a što će onda zahtijevati nove pregovore o određenim aspektima aranžmana. To bi moglo izazvati kašnjenja u drugim srodnim programima, uključujući pomoć Europske unije – pojasnio je Wigemark.
Dodao je da bi to također usporilo napredak zemlje u procesu pristupanja EU, te da politički lideri koji su postavili ambiciozne rokove za članstvo EU trebaju preuzeti odgovornost kako bi osigurali da te mjere budu i provedene.
– Reformska agenda predstavlja integrirani paket mjera, uključujući i aranžman s MMF-om, koji treba biti proveden u cijelosti i bilo kakva kašnjenja kod pojedinačnih elemenata, neizbježno dovode do kašnjenja kod drugih.Politički čelnici kažu da dijele zajednički cilj u ostvarivanju napretka na putu ka EU iu provedbi Reformske agende. Da bi bio postignut taj zajednički cilj, moraju da ostave po strani svoje političke razlike – potcrtao je Wigemark, saopćeno je iz Delegacije EU u BiH.
(FENA / dg)