Brand Air Srbija bit će raskid s prošlošću ali ne i sa tradicijom, rekao je James Hogan, direktor tvrtke Etihad na potpisivanju sporazuma s Jatom.
Vicepremijer Aleksandar Vučić i prvi čovjek nacionalne zrakoplovne tvrtke UAE, Etihad, James Hogan potpisali su Sporazum o strateškom partnerstvu, kojim je Srbija “prizemljila” JAT, a dobila novu aviokompaniju Er Srbija.
Er Srbija bit će, prema Hoganovim riječima, najsigurniji zračni prijevoznik, koji će, prema Vučićev riječima, do kraja godine učiniti Srbiju liderom u regiji i postati najmoćnija u radijusu zemalja s gotovo 100 milijuna stanovnika.
Prvi potpredsjednik Vlade Srbije Vučić poručio je da je danas veliki i važan dan za Srbiju, jer će srpski zrakoplov biti postavljen na pistu za uzlijetanje, a ugovor s Etihad, agencijom UAE, će Srbiji omogućiti tehnološko i poslovno okruženje u kojem će 30 milijuna putnika dobiti pouzdanog prijevoznika do značajnih odredišta Europe i svijeta.
Vučić je rekao da Srbija mora opravdati povjerenje, jer će se od danas rad mjeriti po kriterijima najrazvijenijeg dijela svijeta.
Vicepremijer je zahvalio ministru financija i gospodarstva Mlađan Dinkić i drugim suradnicima koji su, kako je rekao, uložili mnogo energije u pravljenju nečega što predstavlja počtak i novo lice zemlje.
On je zahvalio i JAT-u koji je imao “mudrosti i zrelosti” da prepozna novu viziju tvrtke i zemlje.
Vučić je kazao da je zahvalan svima koji su “razumjeli da je Srbija ispred svih i ispred svega, da je Srbija važnija od svih nas i da ćemo pravljenjem ovakve tvrtke, koja će biti nesumnjivo najznačajnija u regiji, konačno moći reći da smo lider, a da to ne zvuči patetično “.
“Ovo je prvi veliki posao od više planiranih kojim u Srbiju uvozimo tehnologiju, jer imamo vjeru u naše ljude, a ono što nam je nedostajalo je sustav i zajednički ćemo napraviti velike rezultat”, poručio je Vučić i dodao da će avioni “Er Srbije letjeti dugo i visoko i sigurno na vlastitim krilima “.
On je izrazio uvjerenje i očekivanje da će, kako je rekao, naš i njergov prijatelj šeik Muhamed, čija je vizija i želja da Srbija bude i jača i modernija i uspješnija, ponovno doći u Srbiju i da će biti realizirano još ovako važnih zajedničkih projekata.
“Krila Srbije, nova krila Srbije uskoro polijeću, već prije kraja ove godine sa 10 novih aviona”, poručio je Vučić.
Prvi čovjek Etihad James Hogan poručio je danas da je aviokompanija iz Abu Dabija opredeljena za to da Srbija dobije novu nacionalnu aviokompaniju i da Beograd pretvori u čvorište čitavog Balkana.
“Ne bismo bili ovdje da ne vjerujemo da će ‘Er Srbija’ imati uzbudljivu budućnost. Postavili smo jasne ciljeve profitabilnosti …. Ovo je veliki dan ne samo za ‘Er Srbiju’, već i za Etihad”, poručio je Hogan prilikom potpisivanja sporazuma o strateškom partnerstvu JAT-a i Etihad, kojom je Srbija dobila novu aviokompaniju.
Hogan je najavio promjene, od menadžmenta do flote.
Kako je objasnio, novo srpsko osoblje Etihad upotpunit postojeće osoblje JAT-a.
Takodje, najavio je da će se fazno uvoditi novi avioni, a bit će i novih destinacija – od Abu Dhabija do Melbournea, Sydneya u Australiji i Chicaga u SAD.
“Promjene ovise od liderstva”, rekao je Hogan, dodavši da je novoimenovani direktor Dane Kondić, sa 20 godina iskustva, “pravi čovjek na pravom mjestu”.
Tvrtka će imati i “kartu puta” – kratkoročnu, srednjoročnu i dugoročnu.
Kada je riječ o floti, Hogan je najavio najprije obezbedjivanje 10 novih aviona “Airbus” A319, ali i plan da i oni u narednih 24-36 mjeseci budu zamijenjeni još modernijim zrakoplovima Boeing 737.
“Biće potrebno donijeti i neke teške odluke, bit će potrebno unutarnje restruktururiranje”, rekao je on.
Etihad je Sporazumom kupio 49 posto Jata, a država će, sa 51 posto udjela, ostati većinski vlasnik nacionalnog avioprijevoznika sa novim imenom, koji će promjeniti ime u Air Srbija.
Air Srbija će do kraja godine dobiti 10 novih erbas aviona, i zaposliti 50 pilota. Stručnjaci očekuju da bi udomljavanje srpske nacionalnog avioprijevoznika trebalo donijeti konačno rješavanje problema u poslovanju Jata, koji je opterećen dugom od 195 milijuna eura.
Etihad je uspostavio redovite dnevne letove od 15. lipnja na liniji Abu Dhabi-Beograd, i Jat ima svoj kod na toj aviolinija na temelju sporazuma o komercijalnoj suradnji dvije tvrtke na više od 40 desetinacija.
Bliskoistočni zračni prijevoznik je jedna od najboljih tvrtki u toj branši u svijetu.
Etihad je tvrtka sa 77 zrakoplova i ima 10 milona putnika godišnje, a putnički i robni promet obavlja ka 94 odredišta na Bliskom istoku, u Africi, Europi, Aziji, Australiji i američkom kontinentu s flotom od 77 zrakoplova Airbusa i Boeinga.
Ima 29 posto vlasničkog udjela u njemačkom “Air Berlinu” 0,40 posto u “Air Sejšelima”, oko tri posto u “Air lingusu”, devet posto u kompaniji “Virdžin Australija” au tijeku je preuzimanje 24 posto indijskog Jet Airwaysa.
JAT je osnovan prije 66 godina, i danas je, poslije tri procjene kapitala, četiri natječaja za strateškog partnera i pokušaja da se da na upravljanje srpski biznismenima, konačno dobio strateškog patnera. Preteča “Jata” je aviokompanija “Aeroput”, osnovana 1927. godine. Dvije decenije kasnije, preimenuje se u Jugoslavenski aerotransport.
Od 2000. godine tvrtka se dijeli na više jedinica, “Jat” gubi aerodrome u koje je ulagao u Beogradu, Podgorici i Tivtu, odvajuju se ketering, tehnika, hoteli, a velika imovina stečena u prošlosti se rastače.
Jat trenutno ima 1.200 radnika od kojih je, prema procjenama, veliki dio višak koji cma će biti osiguran socijalni program.
Prema projekcijama, nova tvrtka mogla bi imati 22 zrakoplova, letovi će većinom spajati republike bivše Jugoslavije i Europu s Bliskim istokom, Australijom i Amerikom.
Predstavljen je i prvi čovjek nove nacionalne zrakoplovne tvrtke Air Srbija, Dane Kondić. On je rekao da je njegov cilj transformacija dosadašnjeg JAT Airwaysa u profitabilno, stabilno i snažno poduzeće.
“Novo ime tvrtke znači novi start, nagovještava novi početak. Air Srbija će biti reklama za Republiku Srbiju”, rekao je Kondić, i dodao da se ne mijenja samo ime, veh i flota.
Uvode se novi zrakoplovi koji, kako je rekao, emitiraju manje ugljičnog dioksida, prave manju buku, i troše maje goriva.
“Oni podižu kvalitetu tvrtke. Postojeća flota je dobro služila, ali je postala ekonomski neisplativa”, poručio je Kondić
Potpredsjednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić kaže da će Air Srbija biti novi regionalni lider u avio prijevozu.
Ima 29 posto vlasničkog udjela u njemačkom “Air Berlinu” 0,40 posto u “Air Sejšelima”, oko tri posto u “Air lingusu”, devet posto u kompaniji “Virdžin Australija” au tijeku je preuzimanje 24 posto indijskog Jet Airwaysa.
JAT je osnovan prije 66 godina, i danas je, poslije tri procjene kapitala, četiri natječaja za strateškog partnera i pokušaja da se da na upravljanje srpske biznismenima, konačno dobio strateškog patnera. Preteča “Jata” je aviokompanija “Aeroput”, osnovana 1927. godine. Dvije decenije kasnije, preimenuje se u Jugoslavenski aerotransport.
Od 2000. godine tvrtka se dijeli na više jedinica, “Jat” gubi aerodrome u koje je ulagao u Beogradu, Podgorici i Tivtu, odvajuju se ketering, tehnika, hoteli, a velika imovina stečena u prošlosti se rastače.
Jat trenutno ima 1.200 radnika od kojih je, prema procjenama, veliki dio višak koji cma će biti osiguran socijalni program.
Prema projekcijama, nova tvrtka mogla bi imati 22 zrakoplova, letovi će većinom spajati republike bivše Jugoslavije i Europu s Bliskim istokom, Australijom i Amerikom.
Predstavljen je i prvi čovjek nove nacionalne zrakoplovne tvrtke Air Srbija, Dane Kondić. On je rekao da je njegov cilj transformacija dosadašnjeg JAT Airwaysa u profitabilno, stabilno i snažno poduzeće.
“Novo ime tvrtke znači novi start, nagovještava novi početak. Air Srbija će biti reklama za Republiku Srbiju”, rekao je Kondić, i dodao da se ne mijenja samo ime, veh i flota.
Uvode se novi zrakoplovi koji, kako je rekao, emitiraju manje ugljičnog dioksida, prave manju buku, i troše maje goriva.
“Oni podižu kvalitetu tvrtke. Postojeća flota je dobro služila, ali je postala ekonomski neisplativa”, poručio je Kondić
Potpredsjednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić kaže da će Air Srbija biti novi regionalni lider u avio prijevozu.
“Postavljamo srpski avion na pistu za uzlijetanje. Ugovor s Etihad omogućuje Srbiji značajno tehničko i poslovno unaprjeđenje. Regionalno tržište od 30 milijuna dobiva pouzdanog prijevoznika. Radovat se naši ljudi kada vide gdje mogu putovati i to ne preko Frankfurta nego izravno. Zahvalin smo što Etihad vjeruje u srpskom pilote, mehaničare, našu pamet, letačku tradiciju i spremnost da savladamo lekciju. Zahvalan sam kolegama iz Vlade, ljudima koji su pripramali ove ugovore. Zahvaljujem se gospodinu Dinkiću. Ovo je prvi veliki posao od više planiranih kojim uvodimo najmoderniju tehnoligiju u srbiju a koristimo naše znanje. Primimo novu kompniju Air Srbija u kojoj će naši avioni, naša Srbija, letjeti dugo visoko i sigurno na našim krilima “, rekao je Vučić.
Hogan je rekao da je bilo neizbježno da se poslovanje promijeni. Mora se fundamentalno promijeniti.
“Ne samo da tvrtka preživi nego i ispuniti očekivanja akcionara.Imaćemo novi menadžemnt koji će ući u kompniju. To će biti mješavina srpske osoblja i ljudi iz Etihad. Novi zrakoplovi će ulaziti fazno u uporabu. Etihad ne radi ovo prvi put. Mi smo restrukturirali malu kompaniju Air Sejšeli i ona je sada isplativo “, rekao je Hogan, dodajući da će direktor nove tvrtke biti Dane Kondić, Srbin iz Australije.
b92
wpDiscuz