Trkalištima su 1960-ih vladali Abarthi i osvajali sve što se moglo osvojiti. Posebice to vrijedi za Abarthe na bazi Fiata 600, ili tada kod nas popularnih Fićeka, pa je bilo pravo zadovoljstvo družiti se s vrhunskom replikom domaćeg vlasnika na bazi legendarnog Fiće iz 1977. godine
Zastava 750 ili popularni Fićo kao licencni talijanski Fiat 600 na ovim je prostorima davno stekao status kultnog automobila. I to ne samo zato što je 1960-ih pokrenuo masovnu motorizaciju, nego i stoga što je bio jedan od omiljenih trkaćih strojeva tadašnjih domaćih automobilističkih asova. Maleni Fiatov četverosjed s oznakom 600, malo duži od tri metra, sa samonosivom karoserijom, dvojim vratima i straga smještenim četverocilindrašem hlađenim vodom obujma 633 ccm (22 KS), bio je osnova za prve pokusne Zastave 600D iz Kragujevca, a modernija verzija Zastava 750 s motorom od 767 ccm serijski počinje silaziti s traka od 1962., sve do znaka identična Fiatovu proizvodu.